Nous avons porté une attention toute particulière au parcours au long de l’ouvrage. La composition du tablier s’organise autour d’une partie centrale réservée à la circulation automobile. Sur les rives, les pistes cyclables élargissent visuellement la part destinée aux cyclistes et aux piétons en les intégrant dans une même tonalité autonome par rapport à la chaussée.

Le nouveau pont du bras de Pirmil est issu d’une lecture attentive des qualités du paysage de la Loire, en offrant légèreté et transparence sur le ciel et l’horizon, variation du profil au gré des marées. L’occasion est ici donnée de prolonger la typologie des Ponts de Nantes tout en affirmant les capacités de mise en œuvre contemporaines liées au nouveau mode de fabrication.

Ici les géométries affinées rejoignent la spécificité de cet ouvrage : Une passerelle urbaine accessible aux véhicules.