Le dispositif infrastructurel doit pouvoir être modifié à tout moment de son histoire et de celle des transports de la ville, qu’il puisse être adaptable et accueillir tous les modes de transport à venir. C’est pourquoi il n’existe aucune superstructure dans le plateau central de l’ouvrage afin qu’il puisse accepter toutes les évolutions des modes de transport sans obérer l’avenir. L’ouvrage est adaptable. 

Nous avons porté une attention particulière au parcours au long de l’ouvrage. Sur les rives de l’ouvrage sont installées des circulations destinées aux cycles et aux piétons. La légèreté et la grande transparence des superstructures permettent de constamment garder différents points de vue sur la ville et le fleuve. 

L’ouvrage que nous proposons s’installe avec douceur et sans ostentation dans ce site en s’appuyant sur les caractéristiques de sa géographie, celle du paysage et du fleuve, celle de la ville qui s’y love. Cette attention portée à l’échelle territoriale et aux usagers offre les conditions de la cohérence de ce projet.